塗膜研磨剤
自動車補修
■キレる
微細で均一な粒子が凝集した研磨材を採用し、キレるが繊細な研磨力を実現。
■見える
溶剤分を極限まで抑え、視認性の良い研磨が可能です。
■仕上がる
余分なツヤ出し剤を含まず、クリヤー本来の深いツヤが得られます。
・均一な研磨材(約30μm)を採用し、1500~2000番相当のペーパー目の除去、及び肌調整が容易に行えます。
・内容分の配合比にも着目しており、研磨時の粉塵の飛散を抑えられます。
・微粒研磨材(約15μm)を採用し、ブライト0でついた研磨傷(バフ目)、及び3000番相当のペーパー目を素早く除去します。
・スポンジバフと組み合わせれば、白やシルバーなどの淡色の仕上げにも使用可能です。
・超微粒研磨材(約3μm)を採用し、ブライト1の研磨傷をさらに微小化し深いツヤを生み出します。
・余分なツヤ出し剤を含んでおらず、クリヤー本来の輝きを取り戻すことができます。
・溶剤分の配合を極限まで抑えているのため、視認性が良好で磨き残しや磨き過ぎなどのトラブルを低減できます。
・塗膜への焼き付きやバフへのカラミが少ない設計になっています。
・ノンシリコン、ノンワックスです。
内容量:500ml 1ケース 6本入り
縦横にスリットを入れることで研磨力を高めたウールバフ。
研磨力が高いのでペーパー目消しや肌調整が素早く行えます。
エンボス加工を施したコットンバフ。
研磨力を保ちつつ、摩擦熱を低減することが出来るため研磨傷の戻りを抑制します。
また黒色に染色することで、コットンの素材が良く締まったハードタイプとなっています。
エンボス加工を施したコットンバフ。
研磨力を保ちつつ、摩擦熱を低減することが出来るため研磨傷の戻りを抑制します。
染色しないことで、コットンの素材をそのまま生かしたソフトタイプとなっています。
キメが細かく柔らかいアタリのスポンジバフ。
コンパウンドを吸い込み過ぎず拭くあがりやすい設計になっています。